Lyft和Waymo达成合作 努力将无人车带到主流市场

  Lyft和Waymo达成合作将无人驾驶车辆带入主流市场

  (原名:Lyft与Waymo达成无人驾驶合作)Waymo无人驾驶面包车网易科技讯5月15日消息,据“纽约时报”网站报道,随着无人驾驶汽车市场竞争日趋激烈,两家知名的硅谷公司将合作。据两位知情人士透露,母公司Alphabet母公司的无人驾驶汽车部门Waymo已经与出租车服务公司Lyft达成合作协议,这两家公司将通过试点项目将无人驾驶汽车技术带入主流,产品开发工作,Lyft和Waymo证实了这一交易,这一合作关系凸显了无人驾驶车辆联盟的趋势,从技术公司到汽车制造商到零部件制造商,数十家公司希望有一个数十亿美元的无人驾驶汽车市场,为了获得竞争优势,许多公司已经选择建立联盟,Waymo和Lyft之间的合作关系将对Uber这个世界第一的出租车服务提供商产生竞争性的影响。最近遭受了一系列的丑闻和法律纠纷。 Lyft在美国的出租车服务市场上虽然排名第二,但距离Uber很远,双方之间的战斗是非常火药味的。 Waymo正在与Uber在无人驾驶车辆技术领域展开激烈的竞争,双方都在涉及法律纠纷,声称Uber正在使用盗窃的Waymo商业机密来开发这项技术。 Waymo和Lyft还没有公布细节合作多少。双方都拒绝回应他们将通过合作推出何种产品,何时合作成功。通过两家公司的行动,有可能看到他们的合作将带来什么。例如,Lyft长期以来一直希望将其乘客和司机网络与运输行业的合作伙伴连接起来。为此,去年与主要投资者通用汽车达成协议。根据协议,双方计划在未来几年使用Lyft的出租车网络测试Chevrolet Bolt无人驾驶汽车,Waymo也有其他合作伙伴,正在与菲亚特克莱斯勒合作建立一个小型货车车队,并正在与本田谈判将Waymo技术应用于本田试验车的可能性。 Waymo最近还在凤凰城启动了一个试点项目,允许消费者在城市免费申请无人驾驶的克莱斯勒微型车和雷克萨斯车型。该公司表示,希望能够通过近十年的发展,通过这样的合作关系,找到新的方式将其推向市场。 Waymo和Lyft之间的协同作用可以追溯到去年夏天的咨询,这个合作关系表明Waymo认为它的无人驾驶汽车已经不适合商业部署,八年后,秘密实验室谷歌X去年十二月。它的汽车已经在加利福尼亚的道路上进行过测试,可以让无人驾驶的汽车进行测试Waymo说,它的汽车已经在实际道路上测试了三百多万英里。对于Lyft而言,它并不打算开发自己的无人驾驶汽车技术,与Waymo的合作带来了另一条路线。 Lyft表示将与通用汽车合作测试无人驾驶汽车,该公司去年收购了Cruise Automation,一家技术初创公司,其成本超过10亿美元。克鲁斯自动化已经开始在加利福尼亚州道路上测试通用汽车的车型,4月份Lyft表示已经完成了6亿美元的新一轮融资,估值为69亿美元,Uber首席执行官Travis Kalanick表示,无人驾驶汽车争夺公司未来的“生与死”。为了赶上Google和其他公司,公司已经投资了数亿美元。 Uber于2015年在匹兹堡成立了一个致力于无人驾驶车辆研究的先进技术中心,最近又在多伦多宣布了一个类似的项目。去年,Uber以6.8亿美元的价格收购了无人驾驶卡车的创业公司Otto。收购完成后,Waymo将Uber带到法庭,指责其在无人驾驶汽车设计中使用Waymo的知识产权。Waymo说,去年谷歌加入优步之前,谷歌的无人驾驶汽车研究项目,奥托创始人安东尼·莱万多夫斯基与尤伯杯阴谋窃取数千辆无人驾驶汽车研究相关文件。这种情况可能会影响Uber无人驾驶汽车的市场时间表。 Waymo正在寻求法院的一项初步禁令,禁止Uber使用其商业机密。如果法院批准,这个禁令意味着Uber的部分研究在试验结束之前就停止了(乐邦)

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